Новый изящный Lexus IS

Lexus опубликовал первые официальные фотографии нового поколения седана IS. Редко когда серийные автомобили перенимают дерзкие стилевые находки своих концептуальных прототипов. Однако новый IS оказался смельчаком и без уступок повторил яркий дизайн концепта LF-CC.

Как и все новые модели Lexus, новинку венчает массивная шестиугольная решетка радиатора. Новую форму передней оптики подчеркивают L-образные светодиодные дневные ходовые огни. В профиле самый заметный штрих – ниспадающая от заднего фонаря к передней двери выраженная выштамповка, которую отзеркаливает задний край оконной линии. Версии со спортивным пакетом F Sport (как раз изображена на фото) отличают иной передний бампер и решетка радиатора с более широкой нижней частью, что должно обеспечивать лучшее охлаждение для спортивного вождения.

Новое поколение седана получило увеличенную колесную базу и передние сидения с более тонкими спинками, а значит, задним пассажирам и багажу стало просторнее. Водительское кресло отличает улучшенная боковая поддержка, к тому же посадка и положение рулевого колеса теперь ниже – по-спортивному. 

Дизайн салона напоминает гибридный хэтчбэк CT 200h , центральную консоль теперь венчают аналоговые часы. Впервые в Lexus использовано сенсорное управление климат-контролем. Производитель утверждает, что материалы отделки стали качественнее. С пакетом F Sport сидения обеспечивают лучшую боковую поддержку по сравнению со стандартными, а спидометр расположен в центре приборной панели, как у суперкара 

Седан будет оснащаться двигателями V6 объемом 2,5 и 3,5 литра. Позже в линейке появится гибридная модификация с силовой установкой, состоящей из 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью около 240 л. с. и электромотора. В автомобиле будет использоваться новая восьмиступенчатая автоматическая коробка вместо шестиступенчатой. 

источник  autonews.ru

Read more ►

Дизайн и интерьер Ё-мобиля

На Франкфуртском автосалоне прототип ё-кроссовера был показан с наглухо затемненными стеклами. Но сейчас компания ё-авто решила поделиться набросками интерьера серийного автомобиля.

Компоновка передней панели в целом ни чем не отличается от ранее представленных ходовых макетов кроссовера и хэтчбека. Показания приборов, уровень зарядки батарей и запас хода выведены на верхний экран в центре торпеды. Ниже установлен сенсорный экран системы мультимедиа на платформе Android. В центральной консоли имеются лишь кнопки данной системы. Кондиционером по-прежнему управляется с сенсорного экрана, что вряд ли является удачным решением. Центральная консоль аналогична с «Вольво», она заканчивается на «полпути», производя довольно большую нишу.

Ровного пола в серийном автомобиле, между пассажиром и водителем, сделать не получилось. На центральном тоннеле находятся селектор режимов движения, клавиши бензобака и центрального замка, стеклоподъемников, блок управления зеркалами и аварийная кнопка. Здесь же устроены розетка на 220 В и прикуриватель. На рулевом колесе расположены кнопки управления телефоном и аудиосистемой. Под рулем один рычаг, как у автомобилей Mercedes. Он заведует стеклоочистителями и освещением. Рычажок расположен справа, что также не является удачным решением.

Не смотря на относительную неопределенность, количество предварительных заказов на ё-мобили перевалили за 174 000. Но как мы уже говорили, никакой конкретной информации, по серийному автомобилю пока нет. Не покидая «бумажной» стадии, он кардинально изменился и даже пережил доработки. Вполне вероятно, что и дизайн интерьера не останется без изменений. Будем надеяться, что его избавят от большинства несуразностей.

источник: novinkiavto.com

Read more ►

Новая Инновационная Mazda CX-5

Mazda CX-5 - первая Mazda нового поколения c инновационными технологиями SKYACTIV

 

Mazda CX-5 - это первый серийный автомобиль нового поколения, воплотивший в себе инновационную технологию SKYAKTIV и новый язык дизайна "KODO – душа движения". В нем исключительным образом сочетаются удовольствие от вождения, высокий уровень безопасности и надежности по привлекательной цене.

При создании этой модели мы уделили особое внимание дизайну, удобству управления и комфорту без ущерба безопасности и экономии топлива.

Угловатые линии передней части кузова со спортивной решеткой радиатора и динамичным "крылом Mazda" отражают философию дизайна "KODO — душа движения" и воплощают в себе мощь, устойчивость и силу, которые формируют характер Mazda CX-5

Дизайнеры этого кроссовера черпали вдохновение в плавных движениях гепарда, создавая яркий образ, объединяющий энергичность и маневренность.

Благодаря аэродинамичному дизайну кузова и его поднятой задней части автомобиль напоминает гепарда, который наклонился вперед и готовится к атаке. В этом автомобиле стиль объединился с функциональностью, и форма кузова, обеспечивает великолепное поле обзора для водителя.

Мощная задняя часть автомобиля напоминает мускулистые ноги быстрого гепарда и ассоциируется с выносливостью. Антенна на крыше в форме акульего плавника, добавляет солидности и элегантности, выделяя Mazda CX-5 из числа других кроссоверов. Она устанавливается на всех автомобилях Mazda CX-5.

источник : Mazda.ru

Read more ►

Удорожание chevrolet cruze

После больших перемен в дизайне и комплектации седан и хэтчбек Chevrolet Cruze заметно подорожали на рынке России. Так, четырехдверная версия, имеющая базовую комплектацию, стоит на 23 000 рублей больше чем ранее. 
Минимальная стоимость на Cruze составляет 609 000 рублей за седан и 599 000 рублей за хэтчбек. А так же цены на универсал пока ничего неизвестно. За такие деньги клиент получит машину, оснащенную 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощность которого достигает 109 л.с. В сочетании с ним трудится 5-ступенчатая механическая коробка передач. 
Базовое оснащение включает в себя электростеклоподъемники передних дверей, фронтальные подушки безопасности, центральный замок, иммобилайзер и аудиосистема с четырьмя динамиками. Кондиционер увеличивает цену на 27 000 рублей. 

Источник  Carexpo.ru

Read more ►

Блестяще красивая Mazda 6

Новый седан Mazda6 2013 третьего поколения официально представлен почти за месяц до мировой премьеры, которая состоится на Парижском автосалоне 2012.

Показанные ранее многочисленные тизеры и скетчи новинки, наконец-то сложились в единый образ автомобиля, дизайн которого выполнен в блестящем фирменном стиле компании под названием “KODO – Soul of Motion”, впервые получившим свое применение на серийных машинах в компактном кроссовере Mazda CX-5.

Отметим, что Мазда 6 new получилась очень красивым автомобилем и, как и было обещано автопроизводителем, действительно не сильно отличается от концепта Takeri, облик которого и лег в основу внешности серийной машины.

По своим габаритам “шестерка” третьего поколения превзошла своего предшественника по всем направлениям. Длина увеличилась до 4 865 мм (+ 110 мм), ширина составляет 1 840 мм (+ 45 мм), высота – 1 460 мм (+ 20 мм). Величина колесной базы выросла на 105 мм – до 2 830 мм.

Все это положительным образом сказалось на свободном пространсве для водителя и пассажиров. Правда, объем багажника в Мазда6 2013 сократился с 519 до 483 литров, зато погрузку/выгрузку вещей облегчит расширенный на 32 мм багажный проем.

Как и кроссовер CX-5, технически новая “шестерка” получила весь комплекс технологий SkyActiv, включая не только двигатели и трансмиссии, но также шасси и кузов с увеличенным объемом содержания в нем высокопрочных сталей. Новый кузов стал легче прежнего, при этом его жесткость на кручение возросла на 30 процентов.

По словам автопроизводителя, шасси Mazda 6 new 2013 со стойками типа Макферсон спереди и задней многорычажной подвеской настраивалось таким образом, чтобы дарить водителю удовольствие от вождения.

 

источник allcarz.ru

Read more ►